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LNG气化撬的安全管理
- 2021-06-16-

  LNG气化撬的安全管理

  1.加强安全培训,人员持证上岗

  液化天然气是一种低温液体,因此应提前对相关人员进行液化天然气安全培训,并在气化站的建设、吹扫和预冷过程中提前让相关技术人员、操作人员和维护人员参与进来,熟悉相关系统、工艺和性能。

  LNG气化撬使用的储罐、管道和油轮是盛装易燃易爆物质的压力容器,是严格监控的特殊设备。所有安全管理人员和操作人员必须接受有关主管部门的培训,并取得压力容器特种设备管理人员和操作人员的工作证书。特种设备也必须严格按照有关规定进行管理。

  2.加强对外来车辆和驾驶员的管理

  因为外国车辆和司机对LNG气化撬及其周边不熟悉,所以必须从一开始就加强安全管理。进入气化站的车辆必须在排气管上戴防火帽;车辆在站内,每辆车附近至少有一名司机。一旦发生事故,能及时处理,必要时可将车辆驶离气化站;卸货时,确保每一方在车辆旁边都有一名员工。出现异常情况时,各方应对管辖范围内的情况进行处理,努力将情况控制在较低限度。

  为了防止双方通信错误,导致车辆在卸料软管未分离时,卸料软管断裂,应在车辆前轮下方放置阻挡楔,并在驾驶室门上悬挂“卸料时不准发动车辆”的警示牌。只有确认卸载软管完全分离后,司机才能在操作人员取下警告标志并取下阻挡楔后启动车辆。

  3.严格控制点火源

  点火源包括明火、点燃的香烟、电火花、物体撞击产生的火花、静电、电磁辐射、高温物体表面、汽车发动机排气、闪电和雷击等。

  明火是明显和直接的点火源,包括气割火焰、焊接火花、汽车尾气的火花等。,而且必须远离LNG气化站。如果因工作需要在LNG气化站区域使用明火,必须严格执行动火申请流程。首先,可燃气体检测器用于检测大气中的可燃气体含量。当可燃气体含量低于报警值时,在允许动火作业前采取安全保护措施,并对火灾进行全程监控。

  静电和火花也是点火源,更可怕的是容易被人忽视。静电和动力设备可能产生火花,金属或硬物之间的撞击也可能产生热量和火花,尼龙服装或鞋子之间的摩擦也可能产生火花,铝制工具与生绣钢撞击后也可能产生铝热反应。因此,在液化天然气站卸载和检修时,应使用专用的铜扳手,并防止工具在运行过程中掉落或撞击。工人在使用仪器前应养成接触地面或连接接地线的习惯。操作人员应经常检查接地线,如发现断线或损坏,应及时处理。天气干燥时,应经常在车站地面洒水,保持地面和设备处于潮湿环境,减少或消除电荷积累。化纤服装容易产生静电,难以消除。进入LNG气化撬时,应穿安全工作服和棉衣,以减少静电。

  LNG气化撬项目的电气设备按照防爆规范进行设计和安装。在LNG气化撬使用非防爆电气设备和仪表时,工作人员应严格按照动火要求办理手续,并采取安全措施。